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共享單車OFO摩拜智能鎖用了哪些傳感器?如何防亂停?

  自共享單車出現以來,“共享”概念迅速爆紅,共享經濟受到資本市場的瘋狂追捧,各種“共享”產品層出不窮,共享雨傘、共享充電寶,甚至共享床鋪……
  共享產品大多離不開物聯網技術。以共享單車為例,手機掃碼解鎖即可騎車,是共享單車的特點。說到智能鎖,這里就必須要提到傳感器技術了。
  目前市場上的共享單車的智能鎖里都集成了傳感器等智能模塊,傳感器定位模塊可以幫助用戶查找車輛以及幫助運營人員定位故障車,內置的傳感器還可以感應自行車是否涉水、智能鎖是否被外力破壞,還有加速度傳感器可以監測單車行駛時速。而一些成本更高的自行車,例如摩拜單車還裝有電壓傳感器等監測車輛自身狀態的傳感器。
  共享單車得到市場認可的主要原因是其便捷的使用方式,智能車鎖是其中的核心環節,通過智能車鎖可以使用戶自主開鎖、還車和計費,傳感器則是實現這些功能的基礎部件。



  如今正值共享單車投放狂潮,據數據統計,在2017年,僅摩拜單車、ofo兩家巨頭的投放量達2000萬輛,產能預計達到3000萬輛。而目前市場上的共享單車品牌多達20家,總投放數量過百萬。為了在激烈的市場競爭中占領高地,各個共享單車品牌的鋪量擴張仍在繼續,加上共享單車的高損耗率,傳感器產業將迎來巨大的市場空間。
  但在共享單車瘋狂擴張的同時,亂停放等問題也逐漸顯現。在各大城市的地鐵口、公園等鬧市區,經??梢钥吹揭淮笃鞣N顏色的共享單車橫七豎八地隨意停放,擠占公共空間,帶來嚴重交通安全隱患。
  為解決亂停放問題,相關部門約談了部分共享單車企業,督促企業加強運維秩序管理,利用電子圍欄、虛擬車位等技術規范用戶停車區域。所謂“電子圍欄”是一種通過物聯網芯片發射信號實現網絡覆蓋的技術,它能給共享單車停放劃定一個“圍欄”,只有將單車停放到“電子圍欄”內才能關鎖支付。
  據悉,NB-IoT是基于蜂窩的窄帶物聯網技術,目前是萬物互聯網絡的一個重要分支,它支持低功耗設備在廣域網的蜂窩數據連接,能解決室內信號盲點問題,設備電池使用壽命長。
  采用NB-IoT+電子圍欄模式,運用物聯網傳感傳輸技術、移動4G網絡等,可以解決目前公共自行車停車樁資源分布不均、商業共享單車無序停放、開鎖信號不穩定等問題,并可實時監測更新單車的地理位置、狀態等數據。虛擬樁停車操作很簡單,用戶預裝好停車APP,不僅可以查看共享單車的租用情況,還可以查找附近的虛擬樁,將共享單車停在樁內無需操作,停好就可以走了,手機APP還會提醒用戶在規定的區域內開車鎖車、計時結費。該技術實現起也不復雜,只要在公共自行車上安裝NB-IoT物聯網通信模組、SIM卡及信號識別傳感器,就可以了。

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